I Oktober 2013 fikk vi en stand på Oslo MotorShow den hadde plass til 5 biler.
Vi hadde også fått plass til 6 Pickup inne i Lastebil hallen, kjempefin reklame for klubben vår :-)
 
Jon S Bråten sin 57 Bel Air Chevrolet
 
Denne bilen er det mange som husker som den første strøkne Amerikanske bil.
Det er i alle fall denne bilen som fik meg til og titte på disse flotte bilene første gang.
 

1957 Chevrolet Bel Air Convertible som ble solgt ny i norge og kjøpt av Jon i 1972,
Bilen ble levert med tippbil og lempet av på gamle dekk.
Jon fikk samlet sammen delene og reboltet hele bilen.I 1974 ble bilen ferdig slik vi kjenner den idag.

Er vel en bil hele Amcar Norge kjenner. 

 
CC skilter da denne bilen har hvert i Jon sitt eie siden den kom til Norge på 70 tallet.
 
 
 
57 Bel Air har flotte vinger.
 
En av våre bannere.
Vårt vår treff Springbreak går alltid av sabelen siste røde dagen i April.
 
Eier Knut Solum
 
1957 Dodge Custom Royal som i sin tid ble importert av "lille" Terje Tronstad og
senere ble brukt av bl a Ludvik Bjørnstad,ble kjøpt i 2008 av Knut Solum.
Dodgen er godt kjent i miljøet som var rundt Youngtorget i gamle dager.
Motoren er en super red ram og har trykknappsautomat
 
 
 
 
 
1947 mod Cadillac Series 6107Club Coupe.
Motor Sideventilert motor v8
 Eier  av Oddvar Hanstad
 
Restaurering på denne bilen startet i 2010.
Resultatet er praktfullt
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Oddvar Hanstad fikk premie en av topp ti Juryens valg.
Gratulerer så mye det var stort :-)
 
 
Man kan følge oss på Facbook også
 

1967 Chevrolet Camaro RS med black plate skilter i fra California.
Bilen har blitt flittig brukt av Eier Rune Østli siden sesongen 2011.

 
 
 
 
 
 
 
 
1969 Dodge Charger
Eier Fred Rørvik
 
1969 Dodge Charger som blir pusset opp hver vinter og brukes hver sommer, innkjøpt i gave til min kone på bursdagen,
trolig 35 årsdagen eller 36-37 årsdagen
Chargeren har 440 motor (7,2 liter) med to edelbrock 650 fireportsgassere 727 automat 4.10 utveksling med
cooper 295-50-15 på cragar ss 10"felger med tromler bak,
foran er det skiver som orginalt.
Den har lyspakke og lydpakke levert fra fabrikk med orginal radio og tre høytalere fremme.
Har tic tach turteller og klokke.Grant ratt ellers orginal invendig.
Utvendig er den lakkert i 2007 dodge viper race yellow og har en daytona race vinge bak som syntes
Har montert inn hidden stereo med mp3,iphone og radio.
I frontruten sitter det som nostalgisk bør være på en slik bil, nemlig en radarvarsler......
 
 
 
 
 
 
 
Vi har en imponerende samling Picku's i klubben vår og de var der også
 
 
 
 
1957 Chevrolet 3100 step-side
Eier: Espen Enger, 2068 Jessheim
 
Tekniske data:
Motor: 350 cid V8 m/Weiand 177 kompressor
Gir: TH700R4
Bremser: Wilwood 13” skiver m/6 dempere foran, 12” m/4 dempere bak
Understell: 79 Camaro forstilling og bakaksel, Hotchkis bærearmer,
QA1 dempere, senket 6 tommer.
Felger/dekk: American Racing Hopster 18”, 245/40-18
Div. utstyr: Digitale instrumenter fra Dakota Digital, el-vinduer,
servo styring og brems, stor Kenwood stereo +++
 
 
 
 
 
Chevrolet Silverado Regency RST
Jon Moss signature utgave – Limited Edition - kun produsert 100 stk. - eneste i Norge

Eier Espen Enger

 
Årsmodell: 2006, kun gått 7500 km
Motor: 4,8L Vortec V8 med Magnacharger og
intercooler (ca. 450 HK)
Gir: 5-trinns Tremec manuell T56
Bremser: Ventilerte Baer 13” skivebremser foran,
tromler bak
Eksos: JBA keramiske headers, Power Flow rustfritt eksosanlegg
Understell: Originalt senket, uavhengig A-armer, tannstangstyring, Ground Force
dempere, fjærer og stabstag. GM 10-bolt bakaksel (3.73:1) m/Eaton
overtorque sperre
Div. utstyr: Skinninteriør, AC, el-vinduer, sentrallås, cruise-control +++
Stor stereo fra Kenwood, Kicker høytalere og Magnat forsterker,
Cattivo felger, foran: 20” med 275/45-20, bak: 22” med 305/40-22.
 
 
Chevrolet Silverado Regency RST
Eier Lars Jørgen Dal
 
 
 
 
 
Chevrolet Silverado Regency RST

Eier Bjørn Enger
 
2004 modellen var den første RST´n Regency Conversions fabrikk bygde, og dette er den
eneste i Norge. Denne bilen har mye gromt utstyr og kostet ny i USA over $38.000.
Det ble kun produsert 200 stk.
Div. utstyr:
Skinninteriør, AC, el-vinduer, sentrallås, alarm, cruise-control +++
Stor original stereo med Magnat forsterker og Nakamitchi høytalere.
Chip Foose felger 9,5 x 20”. Dekk foran: 275/45-20, bak: 295/45-20.
Motor: 4,8L Vortec V8 med Magnacharger og intercooler (ca. 450 HK)
Gir: 5-trinns Tremec manuell T56
Bremser: Ventilerte Baer 13” skivebremser foran og bak
Eksos: JBA keramiske headers, Power Flow rustfritt eksosanlegg
Understell: Originalt senket, uavhengig A-armer, tannstangstyring, Ground Force
dempere, fjærer og stabstag. GM 10-bolt bakaksel (3.73:1) m/Eaton
overtorque sperre
 
 
Eier Geir Huken
 
 
 
 
 
 
Chevrolet ½ ton pick-up, produsert i Janesville, Wisconsin, februar 1942 i 23703 eksemplarer.
Dette er en av de siste sivile bilene som forlot fabrikken før alt
stål skulle gå til militær produksjon på grunn av andre verdenskrig.

Sist registrert i MONTANA 1968, flyttegodsimportert fra USA i 1992.

Kjøpt av Roar Midtskog 2003 som et byggesett.
Alt var plukket fra hverandre, merket og lagt i esker av tidligere eier.
GÅ INN PÅ ROAR MIDTSKOG I BILDEGALLERIET FOR Å SE HVA SOM ER GJORT.

 
 
 
 
 
 
 
 
Til toppen

Home

©Bente Norseth-Karlsen 2013